成都地铁22号线即将亮相：四川最大在建车站天府站最新进展
近日，位于成都的四川境内最大的在建车站——天府站，施工现场一片繁忙。根据中铁建工天府站相关负责人介绍，天府站的高架站房混凝土结构和钢结构网架均已顺利完成，目前正在进行钢结构及二次结构的施工，预计年底前完成钢结构施工，而外幕墙和金属屋顶的施工将在明年6月完成，整体建筑预计在明年下半年亮相。
天府站雏形初现，具有浓厚的现代设计感
从成都市区出发，乘坐汽车大约一个小时便可抵达天府站。随着车辆逐渐靠近，站房的壮观高度逐渐显现，这座遵循TOD综合开发设计理念的站房全貌尽显。从施工现场来看，整个车站分为南北两个部分，主体结构的施工已经完成。天府站的屋顶钢结构网架同样也已全部完成，整体形象犹如“凤凰初展翅”。
2023年9月，天府站完成了南场站台层的装修施工，为成自宜高铁的通行奠定了良好的基础。现场偶尔可见成自宜高铁动车组列车迅速经过南场，增添了现场的繁忙气氛。
创造设计，“凤凰之眼”为旅客换乘提供便利
天府站最具特色的部分其中一个是“凤凰之眼”，这一钢结构设计已完成30%的拼装职业，位于站房南北两侧的主入口处。其主体为一个圆形球体，整体嵌入站房中，从远处看来仿佛是一只Phoenix在眺望远方。待其建成后，将成为旅客到达车站后的重要中转区域。旅客乘坐成都地铁时，通过“凤凰之眼”里的电梯便可直达候车厅，省去了出站再进站的繁琐流程。
这一设计不仅是全国首例在高铁站应用的椭球型钢网壳结构，也是国内目前单跨最大跨度的椭球形网壳透明封闭结构，具有相当高的辨识度，令人期待。
天府站将成为成都的又一重要铁路枢纽
作为成都铁路枢纽的重要组成部分，天府站的总建筑面积约61.2万平方米，站房面积达12.02万平方米。该站主体结构为五层，地上三层、地下两层，部分区域设有夹层。天府站的站场规模为12台22线，南北两场各规划设计有6台11线。除了这些之后，天府站还规划引入成都市区轨道交通的五条线路，包括近期的18号线和19号线，以及远期的26号线、S7号线和S16号线。
根据当前施工进度，天府站的站房预计将在2025年完成建设，这样一来，未来旅客将能够便捷地乘坐成都地铁18号线和19号线到达此地换乘高铁。
天府站的战略意义
天府站是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划中的四个主站其中一个，同时也是四川首个TOD综合铁路站。项目完工后，天府站将成为成渝地区双城经济圈的重要城际枢纽节点，为四川天府新区与成都东部新区的协同提高提供高效的交通支持，进而为区域经济的提高注入新活力。
怎样样？经过上面的分析内容，可以看出，成都地铁22号线的建设将为成都市的公共交通和经济提高带来重要的推动力，成为未来成都市民生活中不可或缺的一部分。
